广西：乘车安全不能一“停”了事

　　在11月27日召开的全国妇女儿童工作会议上，国务院总理温家宝指出，国务院已责成有关部门迅速制订校车安全条例，使校车成为学生安全的流动校舍。一些新的问题逐渐凸显——学生上下学安全，并不是简单的校车“停运”就能解决。

　　为保安全

　　乡镇干部暂当司机

　　从11月22日开始，柳江县流山镇财政所所长伍著时多了一项新工作——司机。每天早上7时，他需要开车到大石村一带接孩子上学，下午4时30分再从学校将孩子送回村里。据记者了解，在当地，不少富有驾驶经验的乡镇干部，都像他一样当起了“司机”。

　　甘肃校车事故后，柳江县立即对“黑校车”进行了集中整治。但“黑校车”销声匿迹后，新问题也随之而来——部分家长只能旷工接孩子，而一些没人接送的留守儿童，则只能步行１０多公里回家。当媒体将步行回家的孩子的照片发到网上时，流山镇也被推到了舆论的风口浪尖。

　　22日开始，柳江县政府从县乡两级政府各部门中抽调出近80辆车，在12个乡镇免费接送学生上下学。距学校3公里范围内的学生，则由家长自行接送。

　　免费接送孩子，虽然给孩子和家长带来了便利，却也影响了这些乡镇干部的正常工作。据悉，当地有关部门正在对校车安全问题作进一步的研究和部署。

　　据悉，目前广西各地教育行政部门已采取多种措施，消除安全隐患，确保学生乘车安全。河池市成立由学校领导、教师组成的护校队，每天放学或周末护送学生安全回家返校；贵港市禁止租用个人车辆或者使用无牌无证、不符合安全技术标准的车辆接送学生；防城港市要求学校教师切实履行好管理学生、维持秩序、清点人数、搀扶幼儿和低年级学生上下车等岗位职责。

　　为避风险

　　幼儿园停开校车办全托

　　“我们从11月20日起，就不再接送小孩了。”陆女士是南宁市一所民办幼儿园园长。今年学期开始，在家长的要求下，陆女士所在的幼儿园请了一名司机，每天接送孩子。

　　甘肃幼儿园校车事故发生后，交警部门专门到陆女士所在的幼儿园进行了检查，加上路上查得严，陆女士停止了校车营运，转而开始提供全托服务。“小孩周一到周五都在幼儿园，每个月多交100多元。”陆女士介绍说，目前该幼儿园已经有6名全托的孩子，另外有些家长也想送孩子全托。但陆女士说，为了照顾全托的孩子，幼儿园每天晚上要留下两名老师做看护，最多只能接收10名全托孩子，“人太多，我们也管不过来”。

　　而另一民办幼儿园园长黄慧（化名）则在9月下旬，自动停止了该幼儿园的校车营运。黄慧介绍说，最开始该幼儿园有一辆面包车，载10～20名孩子上学。2010年交警部门例行检查时，指出她的校车超载，于是黄慧又新买了一辆面包车。今年交警部门告知，她的车没有到相关部门备案。黄慧干脆先后在村里开了两家分园，免去了这项“麻烦”。

　　据悉，整治行动期间，有关部门共计深入大中专学校151所，中小学校11414所，幼儿园6836所，排查核验车辆4757辆，整改违规车辆780辆，取缔不合要求的驾驶人44人，处理其它交通违法行为666人次。