广西校车现状：已成鸡肋 尚待探索(4)

　　尝试

　　广西已开展乘车安全探索

　　在广西，随着农村中小学合并，许多原来走路就能到校的孩子，不得不开始乘车去上学。一些地方也开始进行乘车安全方面的探索。

　　今年秋季开学，龙胜各族自治县决定对进城读书的初中生进行路费补偿。“一共4271人，每月按实际乘车需要补助一次往返路费，一年县财政就得拨76万元”，因为密切关注此事，龙胜教育局局长余杰略对这些数据牢记于心。余杰略说，当地之所以对学生路费进行补偿，主要是为了不增加学生和家长的上学负担。据悉，该县的小学生基本是每周回一次家，如果按此标准对小学生进行补助，一年财政支出是195万元。由于数额太大，小学暂时无法开展这一试点。

　　除了路费补助，龙胜还在马堤乡尝试由学校和教育部门出面，向当地运输公司包车送孩子回家。据介绍，马堤乡乡镇中心小学与运输公司协商好，由学校出交通费，每到周末由运输公司派车到学校门口，接学生回家。

　　自治区教育厅办公室主任李清先介绍，在广西一些平原地区，也有寄宿制中学统一购买校车，接送学生上下学的尝试。鹿寨县曾进行过改变上学时间的尝试。考虑到上学路途遥远，当地曾尝试每两个星期放一次假，不过这样的放假方式是否符合儿童的心理发展需求，还需要进一步考证。

　　据悉，自治区教育厅准备结合各地在学生乘车安全上的探索，针对广西各地千差万别的情况，摸索出更多适合地方的乘车安全经验。